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　   在行業展會中，除了天津、南京、臺州三大展會外，還有什么展會值得我們參加?

　　國家“一帶一路”政策的提出，使得廣西成為出口東盟十國的橋頭堡，這對電動車產業的發展有何意義?

　　從國內走向國際，這條針對東盟國家的產業拓展之路，同時也是中國電動車走向國際市場新的窗口。

　　在這條通往國際化城市的電動車產業發展中，他為電動車行業打造了一個國際化市場的交易平臺!他就是廣西新能源展會。

　　2016年10月30日，在廣西南寧召開的首屆廣西新能源汽車電動車博覽會，不僅吸納了行業內優秀企業參展，更吸納了來自東盟國家的客商前來采購洽談，在國家“一帶一路”的影響下，電動車產業迎來了新的機遇。

　　從整車到配件 打造出口交易第一平臺

　　廣西隸屬西南市場，背靠東南亞諸國，這一地理優勢也為電動車出口帶來契機。

　　從參展品牌上看，以愛瑪、雅迪、新日、綠源、小刀、歐派、新蕾、宗申等為代表的整車品牌，及以朝陽、海寶、南都、黃巖電動車塑件行業協會、唐澤等為代表的配件企業，強大參展品牌團足以證明他們對廣西展會及出口發展的重視。

　　從電動兩輪車到新能源汽車 打造新能源展會

　　在廣西展會中，各大品牌都拿出了符合當地市場及出口市場的產品，一方面為挺進西南市場做準備，另一方面也讓東盟國家的客商能夠更好地選擇產品進行國際化市場的打造。

　　作為新能源展會，廣西展不局限于傳統的兩輪車，更在電動三輪車與新能源汽車上進行拓展，將展會打造成為全品類覆蓋的新能源展會。

　　從國內走向國際 一帶一路引領產業發展

　　在首屆展會中，來自柬埔寨、馬來西亞、老撾、泰國、緬甸駐南寧總領事館總領事和緬甸駐南寧總領事館總領事參贊、越南駐南寧總領事館商務領事作為受邀嘉賓也出現在了展會現場。

　　隨著廣西成為建設“一帶一路”有機銜接的重要門戶，與東盟的產業合作空間逐漸擴大, 新能源汽車、電動車企業也越來越重視開拓廣西及東盟市場的機遇。

　　通過展會，廣西電動車協會致力于推動廣西成為國內最大的向東盟國家出口電車的省份，實現中國制造的電動車“走出去”，助力新能源電動車產業向東盟市場的戰略轉移，積極融入“一帶一路”建設。

　　在“一帶一路”政策推動下，電動車產業走出了一條“中國特色”的發展道路。第二屆廣西展會將于2017年10月13日-10月15盛大召開，更多精彩內容，敬請期待后續報道!