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    Kulicke & Soffa（納斯達克代碼: KLIC）（K&S）是半導體、LED和電子封裝設備設計和制造的行業先鋒。作為半導體先進封裝互連技術的頂級廠商, K&S全力推動綠色能源發展，重建美好家園，致力為客戶提供市場領先的全面能源封裝解決方案。五月二十四日至二十六日，在深圳十二屆中國國際電池技術展覽會上， K&S攜主打產品楔焊機閃亮登場，并舉辦了專場技術研討會。
 

   對于今天我們面臨的生態問題，如大氣污染，水污染，土壤污染，能源過度消耗等，K&S PowerFusion與 Asterion 楔焊機為電動汽車行業電池模組封裝提供行業領先的半導體封裝技術。相比電阻焊和激光焊，K&S所使用的超聲焊采用常溫超聲工藝，無需加熱，焊接頭比較靈活，也不需平整的表面，十分適合電池的封裝。

    K&S高性能楔焊機PowerFusion主要針對半導體功率器件封裝，如直流/交流轉換, 電源開關及控制等。隨著功率器件的發展,鍵合面積需要更大、客制化線弧、精度要求更高 -- 所有這些使焊接工藝更復雜。PowerFusion以其強大的直接驅動動力系統和增強的圖案識別能力，為客戶提供高產能、高性能,、簡單操作、靈活配置等，為白色家電及相關電子產品、功率器件的封裝提供最優節能方案。K&S增強型混合動力模塊楔焊機Asterion針對混合動力模塊封裝，如電動汽車中電池模組的連接。Asterion擁有更大的鍵合面積、強大的圖像識別能力，以及極為嚴格的制程控制，為客戶提供更高產能、更好的焊接質量及焊接穩定性。Asterion EV 楔焊機是經過市場驗證的電池互聯專門技術解決方案，目前已有國內主要電池廠商選擇了該設備。

    盡管目前市場上的電池模塊生產尚無統一的標準，各大廠商的技術也不盡相同，但據K&S 楔焊機、焊針和切割刀產品線副總裁張贊彬先生預測，電動汽車市場將迎來兩倍的增長；除此之外，就像在本次電池展上所看到的那樣，電動單車、電動高爾夫車、電動大巴也正在迅速推廣和普及；家用電力儲能、充電樁等也逐漸走入尋常百姓家 --- 這些都意味著對電池焊接設備的需求有著巨大的增加。面對這一蓬勃發展的市場，K&S楔焊機的超聲冷焊焊接技術已十分成熟，其安全性已獲證明，可廣泛適用于各種電池的焊接；同時，K&S也在找合作伙伴，研發超聲焊以外的焊接方式：如高速激光焊接。

     擁有65年科技傳承的K&S致力于為電動汽車電池模組連接提供先進的解決方案，推動電動汽車行業的發展。目前，K&S在歐美數家品牌電動汽車公司均有緊密的戰略合作；在亞洲，K&S的研發合作伙伴也遍布臺灣、大陸與韓國，特別值得一提的是，在中國大陸，K&S有望與數家獲得國家基金支持的新能源公司合作，為“中國制造2025” 添磚加瓦。